Flux du groupe

Bonjour,

Le Webzine des oubliés du système Le Journal Abrasif revient avec une version 3 et un nouveau nom ( Le Journal Corrosif ) que vous pouvez lire à cette adresse :

lejournalcorrosif.fr

Le média alternatif le plus corrosif du Web, mis en ligne pour les oubliés du système, refait surface !

Premier Webjournal indépendant d'actualité des oubliés du système de France et du monde ; entièrement gratuit, sans publicité, authentique, sans langue de bois, franc-tireur, avec une orientation journalistique sur la société, la santé mentale (psychiatrie) et physique (handicap, polyhandicap), la précarité (extrême), le sans-abrisme, la culture underground, ainsi que tout ce qui n’est pas médiatiquement vendeur (enseignement, climat, violences faites aux femmes, aux hommes, aux personnes handicapées, aux personnes âgées, aux animaux, au monde, mais aussi sur l’écologie, les réfugiés, les morts de la rue). La liste est très longue, il me faudrait 13 vies pour traiter tous les sujets oubliés de l’humanité.

Je lis régulièrement Le Journal Abrasif depuis quelques mois. J'apprécie le côté "poil à gratter" et le fait qu'ils ne cherchent pas à plaire à tout le monde. Cependant, avez-vous parfois l'impression que leur volonté d'être "abrasifs" prend le pas sur la nuance dans certaines critiques ?

Certaines personnes choisissent un jeu pour son design et ses animations, d’autres surtout pour le ressenti en jouant. Qu’est-ce qui fait vraiment la différence pour vous ?

La durabilité est passée d'un argument marketing à un impératif stratégique. Les investisseurs et les consommateurs évaluent de plus en plus les entreprises sur des critères ESG (Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance). Pour l'industrie automobile, cela signifie décarboner les produits (avec les VE) et la production (usines neutres en carbone), garantir des chaînes d'approvisionnement éthiques et développer une économie circulaire, notamment via le recyclage des batteries.

FAQ:

Q: Les voitures électriques sont-elles vraiment "vertes" ?

R: Leur utilisation émet zéro CO2. Cependant, la fabrication, surtout de la batterie, est énergivore. Sur l'ensemble de son cycle de vie, un VE est déjà bien plus vertueux pour le climat qu'un véhicule thermique.

Q: Qu'est-ce que le "Greenwashing" ?

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